发布日期：2024-10-09 22:07 点击次数：102
零基预算是指年度预算编制不受以往预算安排情况的影响，所有的预算支出均以零为基点，从实际需要与可能出发，逐项审议预算年度内各项支出内容的必要性、合理性及其开支标准，打破基数概念和支出固化格局，结合财力状况、轻重缓急、实际需求、绩效情况等多方面，在综合平衡的基础上编制预算的一种方式。
亚洲龙，作为一汽丰田旗下的一款B级车，近期推出了2024款，提供了燃油版和油电混动版，其产品实力如何呢？阿甘到店体验了指导价21.68万元的智能电混双擎2.0LE-CVT豪华版，咱们一起看一看。
外观方面，亚洲龙看上比较大气精致。前脸，大尺寸的进气格栅，内部采用“亮晶晶”的矩阵式镀铬饰条。两侧狭长的进气帘，搭配略突出的前唇，提升了车辆的动感属性。两侧大灯组，半隐在引擎盖下面，英武有神。
车身侧面，腰线采用多段式设计，比较硬朗。18英寸的五福轮毂，采用银灰色设计，具有一定的机械之美。亚洲龙的轴距尺寸是2870mm，比凯美瑞长了4.5cm，与雷克萨斯ES保持一致。
来到车尾，贯穿式的尾灯组，熏黑处理，在夜晚点亮时，具有不错的辨识度。下包围，采用黑色防刮材质包裹。
进入车内，T型中控台采用多层次设计。内饰用料上，软搪塑、木纹饰板、皮质包裹镶嵌在一起，富有层次感。12.3英寸的中控屏，内置了高通骁龙8155P芯片，支持CarPlay/CarLife/Hicar手机互联，可见即可说的连续性语音识别，人机交互是比较智能流畅的。
在中央通道处，设置了2个杯托，前部预留了一个12V的点烟器。值得一提的是，在中央扶手箱里，设置了3个Type-C的充电接口，这对于我们“手机一族”是比较贴心的；而且中央扶手箱的深度也比较深，储物空间是比较充足的。
辅助操控配置方面，搭载了前后驻车雷达、倒车影像，应对停车入库比较自如。亚洲龙搭载了Toyota Safety Sense辅助驾驶操作系统，支持全速自适应巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道居中保持、道路交通标识识别等，功能是比较丰富的，在一定程度上可以缓解我们的行车压力。亚洲龙搭载了分段式全景天窗，中间的过梁可以有效提升车辆的结构安全性。
身高180cm的阿甘，坐进第一排，头部空间有4指；保持第一排座椅不动，进入第二排，腿部空间有3拳，头部空间有2指。前排座椅采用怀抱式设计，真皮+仿皮材质，坐垫是比较厚实柔软的。副驾座椅，设置了“老板键”，支持前后移动+椅背调节，在完全展开后，在上面躺一躺是比较惬意的。
动力方面，亚洲龙搭载油电混动系统，其搭载的丰田2.0L自然吸气发动机，最大功率112kW，喝92#汽油；同时搭载83kW的前置单电机，整体动力是比较强劲的。电池方面，搭载三元锂电池，电池组质保8年或20万公里，基本上可以缓解我们消费者的后顾之忧。WLTC百公里综合油耗4.31L，合计每公里油耗0.34元，这个油耗表现是比较亮眼的。
阿甘试驾体验了一圈。纯电起步，是比较安静且轻快的；整体动力输出比较平顺。底盘整体感觉比较沉稳扎实，前麦弗逊式独立悬挂、后双叉臂式独立悬挂，调教的比较舒适；经过减速带时，可以很好的抑制车身震动，车身姿态保持的不错。方向盘手感比较轻盈，符合家用车的定位，整体是比较舒适好开的。
【结语】综合而言北京期货配资公司，亚洲龙，大气精致的外观，比较丰富的配置，在智能化座舱、辅助驾驶方面，表现也不错，整体产品力是比较强劲的。如果有购车意向，可以去4S店体验试驾一下。对于亚洲龙，你怎么看？
